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　張家港迪克汽車化學(xué)品有限公司（以下簡稱迪克公司）是由中國化工建設(shè)總公司、乙烯化學(xué)株式會社（日本）、北京化工大學(xué)、東工KOSEN株式會社（日本）于1996年共同出資興建的合資公司，目前屬中國海洋石油總公司下屬控股子公司。公司位于張家港江蘇揚(yáng)子江國際化學(xué)工業(yè)園華達(dá)路90號，實(shí)際投資金額500萬美元，2009年銷售收入1.3億元人民幣。（注：原第一大股東“中國化工建設(shè)總公司”2007年在國資委安排下已并入中國海洋石油總公司。）迪克公司專心致力于汽車制動(dòng)液、防凍液、車窗清洗液產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，具備年生產(chǎn)制動(dòng)液10000噸，防凍液50000噸，車窗清洗液50000噸的能力，公司現(xiàn)有員工80人，其中專業(yè)技術(shù)人員占60%以上，并以日本乙烯化學(xué)株式會社及北京化工大學(xué)的先進(jìn)技術(shù)為依托，配備了國內(nèi)一流的生產(chǎn)設(shè)備和全套專業(yè)檢測設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)異。目前公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有“TEEC制動(dòng)液”、“NISSAN制動(dòng)液”、“TEEC防凍液”、“L-192N系列長效防凍液”、“TEEC車窗清洗液”、“LM系列車窗清洗液”。 TEEC硼酸酯型合成汽車制動(dòng)液經(jīng)國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足或超過下述標(biāo)準(zhǔn)：國際ISO DIS4925標(biāo)準(zhǔn)、美國FMVSS NO.116標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS K2233標(biāo)準(zhǔn)和中國GB12981-2003標(biāo)準(zhǔn)。2001年獲國家科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金中心立項(xiàng)扶持，成為該中心認(rèn)可的高科技產(chǎn)品。生產(chǎn)的“NISSAN DOT4”制動(dòng)液經(jīng)日本日產(chǎn)汽車有限公司授權(quán),為中國“NISSAN”純正部品制動(dòng)液的唯一指定生產(chǎn)單位。 TEEC防凍液產(chǎn)品符合日本JISK 2234標(biāo)準(zhǔn)、中國SH0521-99標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)的“L-192N長效防凍液”屬國際最先進(jìn)的無胺、非硅非硼體系產(chǎn)品，產(chǎn)品所用添加劑不含對人體及環(huán)境有害的殘留物，符合歐美發(fā)達(dá)國家嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)要求。產(chǎn)品具有使用壽命長、防凍、防腐、防沸、防垢等多種功能，長期保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，可確保行車15萬公里不更換。 TEEC車窗清洗液完全采用“乙烯化學(xué)株式會社”提供的生產(chǎn)技術(shù)，符合日本JIS K2398標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品所具有的超強(qiáng)去污能力可對汽車面漆、橡膠部件、金屬部件提供有效保護(hù)，不會對上述部件產(chǎn)生不良影響。同時(shí)能輕易去除汽車前擋風(fēng)玻璃上的灰塵和泥土以及不慎粘附在擋風(fēng)玻璃上的上光蠟和有機(jī)硅等物質(zhì)。因?yàn)檫@些附著物所形成的油膜在行車過程中遇對面車燈照射會產(chǎn)生強(qiáng)烈閃爍光斑，降低前方可見度，影響行車安全。因此，本品的超強(qiáng)去污性能為行車安全帶來了重要的保障。根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，多年來迪克的經(jīng)營思路一直定位于“整車為主，零售為輔”的原則，并且以穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)的服務(wù)贏得了國內(nèi)外一大批主流汽車生產(chǎn)廠家的認(rèn)可，客戶包括：東風(fēng)日產(chǎn)、天津豐田、一汽海馬、上汽通用五菱、鄭州日產(chǎn)、華晨金杯、東風(fēng)悅達(dá)起亞、河北長安、保定長城汽車、金龍客車、南京依維柯、比亞迪、牡丹客車、三一重機(jī)、龍工集團(tuán)、合肥日立挖掘機(jī)械等。同時(shí)，在上述客戶整車填充及4S零售業(yè)務(wù)的帶動(dòng)下，迪克品牌在市場上的知名度正逐年提高，公司對迪克系列產(chǎn)品經(jīng)過從經(jīng)銷商選擇、包裝、促銷、推廣等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性策劃，并已正式推向市場推廣，從而形成以整車和零售優(yōu)勢互補(bǔ)的銷售格局。

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